ウォーム減速機は、歯車の変速機を利用してモーター（原動機）の回転数を必要な回転数まで減速し、大きなトルクを得る動力伝達機構です。動力や運動を伝達する機構において、減速機の応用範囲は非常に広範囲に及びます。その痕跡は、船舶、自動車、機関車、建設用重機、機械産業で使用される加工機械や自動生産装置から、日常生活に使用される家庭用電化製品に至るまで、あらゆる機械の伝動システムに見ることができます。 、時計など、減速機の用途は大きな動力の伝達から小さな荷重の伝達、精密な角度の伝達までわかります。産業用途では、減速機は減速とトルク増加の機能を持ちます。そのため、速度変換装置やトルク変換装置に広く使用されています。

ウォーム減速機の効率を向上させるために、ウォームギヤには非鉄金属が、ウォームシャフトには硬鋼が使用されるのが一般的です。滑り摩擦駆動のため、運転中は減速機やシールの部品が高熱を発生します。両者の熱膨張差により合わせ面間に隙間が生じ、温度上昇によりオイルが薄くなり漏れが発生しやすくなります。主な原因は4つあり、1つ目は材質のマッチングが適切かどうか、2つ目は噛み合い摩擦面の表面品質、3つ目は潤滑油の選択と添加量は正しいか、4つ目は潤滑油の選定と添加量が正しいかどうかです。組み立ての品質と使用環境。