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シームレスなパフォーマンスを実現する内歯車研削加工
内歯車はリングギアとも呼ばれ、主に遊星ギアボックスで使用されます。リングギヤとは、遊星歯車変速機におけるプラネットキャリアと同軸上の内歯車を指します。これは、伝送機能を伝達するために使用される伝送システムの重要なコンポーネントです。外歯を備えたフランジハーフカップリングと、同じ歯数の内歯車リングで構成されています。主にモータートランスミッションシステムを始動するために使用されます。内歯車の加工は、整形、ブローチ加工、スカイビング、研削加工が可能です。
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遊星ギアボックス用パワースカイビング内部リングギア
ヘリカルインターナルリングギアはパワースカイビングクラフトによって製造されました。小型モジュールインターナルリングギアの場合、ブローチ加工と研削の代わりにパワースカイビングを行うことをよくお勧めします。パワースカイビングはより安定しており、効率も高いため、加工には2〜3分かかります。 1 つのギア、精度は熱処理前は ISO5-6、熱処理後は ISO6 です。
モジュール:0.45
歯数:108
材質：42CrMoプラスQT、
熱処理：窒化処理
精度: DIN6
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ロボット犬用ミニリングギア
ロボット犬のドライブトレインまたはトランスミッション システムに使用される小型のリング ギア。他のギアと噛み合って動力とトルクを伝達します。
ロボット犬のミニ リング ギアは、モーターからの回転運動を歩行や走行などの目的の動作に変換するために不可欠です。 -
遊星歯車装置に二重内接リングギヤを使用
遊星歯車リングは、太陽歯車リングとしても知られ、遊星歯車システムの重要なコンポーネントです。遊星歯車システムは、さまざまな速度比とトルク出力を実現できるように配置された複数の歯車で構成されています。遊星リング ギアはこのシステムの中心部分であり、他のギアとの相互作用が機構の全体的な動作に寄与します。
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高精度ギヤの DIN6 内径ヘリカルギヤハウジング
DIN6は内歯はすば歯車の精度です。通常、高精度を満たすには 2 つの方法があります。
1) 内歯車のホブ加工+研削加工
2) 内歯車のパワースカイビング
ただし、小型の内歯はすば歯車の場合はホブ加工が困難なため、高精度かつ高能率を実現するためにパワースカイビング加工を行うのが一般的です。大きな内歯はすば歯車の場合はホブ加工＋研削加工を行います。パワースカイビングまたは研削後、42CrMo などのミドルカートン鋼は、硬度と耐久性を高めるために窒化処理を行います。
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遊星ギアボックス用パワースカイビング内部リングギア
ヘリカルインターナルリングギアはパワースカイビングクラフトによって製造されました。小型モジュールインターナルリングギアの場合、ブローチ加工と研削の代わりにパワースカイビングを行うことをよくお勧めします。パワースカイビングはより安定しており、効率も高いため、加工には2〜3分かかります。 1 つのギア、精度は熱処理前は ISO5-6、熱処理後は ISO6 です。
モジュールは0.8、歯数：108
材質：42CrMoプラスQT、
熱処理：窒化処理
精度: DIN6
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ロボットギアボックス用ヘリカルリングギアハウジング
このヘリカル リング ギア ハウジングは、ロボットのギアボックスで使用されていました。ヘリカル リング ギアは、遊星歯車ドライブやギア カップリングを含む用途で一般的に使用されています。遊星歯車機構には、主に遊星歯車、太陽歯車、遊星歯車の 3 種類があります。入出力として使用されるシャフトの種類やモードに応じて、ギア比や回転方向が大きく変わります。
材質：42CrMoプラスQT、
熱処理：窒化処理
精度: DIN6
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遊星減速機用ヘリカル内歯車ハウジング
このヘリカル内歯車ハウジングは遊星減速機に使用されていました。モジュールは 1 、歯数:108
材質：42CrMoプラスQT、
熱処理：窒化処理
精度: DIN6
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遊星減速機用内接平歯車およびはすば歯車
建設機械の遊星減速機に使用される内接平歯車、内接はすば歯車です。材質はミドルカーボン合金鋼です。内歯車は通常、ブローチ加工またはスカイビング加工のいずれかで加工できますが、大きな内歯車はホブ加工によって製造されることもあります。ブローチ加工内歯車は ISO8-9 の精度を満たすことができ、スカイビング内歯車は ISO5-7 の精度を満たすことができます。研削を行う場合、精度は高くなります。 ISO5-6を満たすことができます。
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遊星歯車装置に使用される内歯車
内歯車はリングギアとも呼ばれ、主に遊星ギアボックスで使用されます。リングギヤとは、遊星歯車変速機におけるプラネットキャリアと同軸上の内歯車を指します。これは、伝送機能を伝達するために使用される伝送システムの重要なコンポーネントです。外歯を備えたフランジハーフカップリングと、同じ歯数の内歯車リングで構成されています。主にモータートランスミッションシステムを始動するために使用されます。内歯車の加工は、整形、ブローチ加工、スカイビング、研削加工が可能です。
