2. **耐久性**: かさ歯車の耐久性は、微細構造、組織、硬度、残留応力、表面粗さなどの表面完全性パラメータと密接に関係しています。たとえば、ショットピーニングなどの表面強化プロセスは、これらの表面完全性パラメーターを強化することにより、かさ歯車の耐曲げ疲労性を効果的に向上させることができます。さらに、かさ歯車の耐久性は耐荷重能力に関係しており、これは歯面硬度、歯形、ピッチ精度に影響されます。
3. **アプリケーション シナリオ**: かさ歯車は、自動車用ディファレンシャルや特定のタイプの機械式トランスミッションなど、シャフトの 90 度の交差が必要なアプリケーションで一般的に使用されます。ストレートギア かさ歯車平行軸の用途には、はすば歯車の方が適している可能性があります。ウォームギヤは、大きな減速とコンパクトな設計が必要な場合に適しています。
4. **製造の複雑さ**: かさ歯車の製造プロセスは、適切な噛み合いを確保するために正確な歯の形状とピッチが必要なため、直歯車やはすば歯車の製造プロセスよりも複雑になる場合があります。これはコストと生産時間に影響を与える可能性があります。
5. **耐荷重**: かさ歯車の設計は、特にショットピーニングなどの特別な処理後の高負荷に耐えることができ、表面の完全性が向上し、その結果歯車の耐荷重能力が向上します。
6. **騒音と振動**: かさ歯車は、その噛み合い特性により、騒音や振動が発生する場合があります。ただし、これらの悪影響は、設計と製造プロセスを最適化することで軽減できます。
要約すると、かさ歯車には、効率と耐久性の点で独特の利点と制限があります。適切なタイプのギアを選択する場合は、特定のアプリケーション要件と作業環境に基づいて決定する必要があります。

かさ歯車は、ある角度 (通常は 90 度) で交差するシャフト間で動力を伝達するように設計された機械歯車の一種です。円錐形の形状が特徴で、効率よく回転運動の方向を変えることができます。かさ歯車には、ストレートかさ歯車、スパイラルかさ歯車、ハイポイドかさ歯車などのいくつかの種類があります。

直かさ歯車歯は真っ直ぐでギア軸と整列しており、シンプルで効果的な伝達を実現しますが、騒音レベルが高くなります。一方、スパイラルベベルギヤは、徐々に噛み合う湾曲した歯を特徴とし、よりスムーズな動作とより静かな性能をもたらします。ハイポイドかさ歯車スパイラルギヤに似ていますが、オフセットシャフトを使用できるため、設計の柔軟性が高まり、負荷容量が増加します。

これらの歯車は、高負荷に対応し信頼性の高い性能を発揮するため、自動車用デファレンシャルから産業機械まで幅広く使用されています。かさ歯車のタイプの選択は、負荷要件、スペースの制約、必要な効率などの要因によって異なります。全体として、かさ歯車は機械システムにおいて重要な役割を果たし、スムーズで効率的な動力伝達を促進します。