スパイラルベベルギアトランスミッション

スパイラル ベベル ギア伝動装置は一般的なギア伝動装置であり、通常、高精度および高負荷の用途で使用されます。

一。基本的

そのスパイラルベベルギア伝動装置は、はすば歯車を持つ円錐歯車と、それに噛み合うはすば歯車を持つ円錐歯車で構成されています。それぞれの軸は一点で交差し、角度を形成します。その伝動方式は、摩擦を介して動力をトルクに変換することです。

歯車が噛み合う過程では、2つの歯車のヘリカル歯の歯数が異なるため、相対運動が生じます。この相対運動により、2つの歯車の軸の相対位置が変化します。この変化は「軸方向運動」と呼ばれ、歯車伝動精度に一定の影響を与えます。したがって、スパイラルベベルギヤ伝動装置を設計する際には、伝達精度を確保するために、軸方向運動の影響を考慮する必要があります。

二．構造

スパイラルベベルギア伝動装置は、通常、2つの円錐歯車で構成される構造を採用しています。一方の歯車は「スパイラルベベルギア」と呼ばれ、歯面に螺旋状の歯を有しています。もう一方の歯車は「従動ベベルギア」と呼ばれ、歯面に螺旋状の歯を有していますが、軸方向に移動可能です。

の中でスパイラルベベルギア伝動装置では、歯車の螺旋形状により、スパイラルベベルギアと従動ベベルギアが噛み合うと、それらの間にラジアル力が発生し、この力によって従動ベベルギアが軸方向に移動します。

一部の高精度アプリケーションでは、スパイラルベベルギア伝動装置には通常、「前後ベアリング」と呼ばれる構造が備わっており、軸方向の移動を低減することで伝動精度を向上させます。前後ベアリングは、ベアリングセットとセンターブラケットで構成されており、駆動側ベベルギアの軸方向力を効果的に支えます。

三．特徴

スパイラルベベルギア伝動装置の特徴は主に以下のとおりです。

1. 高精度：スパイラルベベルギア伝動装置の歯面は螺旋状になっており、歯面の接触応力を低減できるため、伝動精度が向上します。

2.高負荷：スパイラルベベルギア伝動装置のラジアル力作用面積が大きく、大きな負荷に耐えることができます。

3. 低騒音：スパイラルベベルギア伝動により歯面の接触ノイズが低減され、また歯車が螺旋形状のため歯車間の摩擦も比較的小さくなり、伝動時のノイズも比較的低くなります。

4. 大動力の伝達：スパイラルベベルギア伝動装置は、大動力を伝達する必要があるいくつかの用途に適しており、冶金、鉱業、工作機械、航空宇宙などの分野で広く使用されています。