スパイラルベベルギア伝動装置

スパイラルベベルギア伝動装置は一般的なギア伝動装置であり、通常は高精度かつ高負荷の用途で使用されます。

一。基本的

のスパイラルベベルギア伝動装置は、らせん状の歯を持つ円錐歯車と、それに噛み合うらせん状の歯を持つ円錐歯車から構成される。これらの歯車の軸は一点で交わり、角度を形成する。その伝達方式は、摩擦によって動力をトルクに変換することである。

歯車のかみ合いの過程では、2つの歯車のらせん歯の形状が異なるため、相対的な動きが生じます。この相対的な動きによって、2つの歯車の軸の相対位置が変化します。この変化は「軸方向の動き」と呼ばれ、歯車伝動の精度に一定の影響を与えます。したがって、伝動精度を確保するためには、らせんベベルギア伝動装置を設計する際に、軸方向の動きの影響を考慮する必要があります。

二．構造

スパイラルベベルギア伝動装置の構造は、通常、2つの円錐歯車で構成される構造を採用しています。一方の歯車は「スパイラルベベルギア」と呼ばれ、歯面にらせん状の歯を持ち、もう一方の歯車は「従動ベベルギア」と呼ばれ、歯面にらせん状の歯を持ち、軸方向に移動することができます。

ではスパイラルベベルギア伝動では、歯車のらせん形状により、らせんベベルギアと従動ベベルギアが互いに噛み合うと、それらの間に半径方向の力が発生し、この力によって従動ベベルギアが軸方向に移動します。

高精度アプリケーションでは、スパイラルベベルギアトランスミッションには通常、「フロントベアリングとリアベアリング」と呼ばれる構造が備えられており、これにより軸方向の動きを低減し、伝達精度を向上させることができます。フロントベアリングとリアベアリングは、ベアリングとセンターブラケットで構成されており、駆動されるベベルギアの軸方向の力を効果的に支えることができます。

三．特徴

スパイラルベベルギア伝動装置の特徴は、主に以下の点にある。

1. 高精度: スパイラルベベルギア伝動装置の歯面はらせん状になっており、歯面の接触応力を低減し、伝動精度を向上させます。

2. 高負荷：スパイラルベベルギア伝動装置のラジアル力作用領域は大きく、大きな負荷に耐えることができます。

3. 低騒音: メッシュ方式スパイラルベベルギア変速機は歯面接触音を低減することができ、また歯車がらせん状になっているため、歯車間の摩擦も比較的小さく、変速時の騒音は比較的低い。

4. 大動力の伝達：スパイラルベベルギア伝動は、大動力を伝達する必要がある用途に適しており、冶金、鉱業、工作機械、航空宇宙などの分野で広く使用されています。