バルブギアとは

バルブギアの理解：エンジニアリングマーベル

バルブギアは、蒸気エンジンの重要なメカニズムであり、エンジンのシリンダーでの蒸気入院と排気のタイミングと動きを調節する責任があります。その機能は、蒸気駆動の機械における効率、電力、および動作性の滑らかさを最適化するために重要です。機関車から固定エンジンまで、バルブギアは機械的精度と工学の革新の魅力的な交差点を表しています。

バルブギアの基本

バルブギアの主な目的は、エンジンのシリンダーに出入りする蒸気の流れを制御することです。これには、2つの重要な操作が含まれます。

1。蒸気入場：バルブを開いて、高圧蒸気がシリンダーに入り、ピストンを駆動します。
2。蒸気排気：バルブを開いて使用済みの蒸気を放出し、次のサイクルに合わせてシリンダーを準備します。

これらのプロセスを同期させることにより、バルブギアはエンジンが効率的に動作することを保証し、最大電力を供給します。

バルブギアの種類

長年にわたり、バルブギアのいくつかのデザインが開発されており、それぞれが独自の利点を提供しています。最も注目すべきタイプには、次のものがあります。

• スティーブンソンバルブギア：そのシンプルさと信頼性で知られている、最も初期の一般的に使用されるタイプの1つ。
• walschaertsバルブギア：機関車で広く使用されており、コンポーネントの正確な制御と摩耗の削減を提供します。
• ベイカーバルブギア：スライドパーツを排除し、より耐久性のある効率的なシステムを提供する後の設計。
• カプロッティバルブギア：一部の最新の蒸気エンジンで使用されるポペットバルブシステムは、効率とメンテナンスの低下を強調しています。パイプラインバルブギア

カスタムギアベロンギアメーカー-Shanghai Belon Machinery Co.、Ltd。

蒸気エンジンのバルブギアシステムは、通常、特定の設計と目的に応じて、スパーギアまたはベベルギアを使用します。

1.拍車ギア

拍車ギア ギアの歯がギア軸に平行であるよりシンプルなバルブギアメカニズムで一般的です。
バルブメカニズムの平行シャフト間の動きの送信に使用されます。
製造の容易さと正確な動きの伝達を好む。
2。ベベルギア
ベベルギアモーションを斜め​​にシャフト間で送信する必要がある場合、一般的に90度を使用する必要があります。
特定のバルブギアの設計には、特にエンジンのレイアウトが角度の動きのリダイレクトが必要な場合に見つかります。

3。ヘリカルギア（バルブギアシステムではまれです）

よりスムーズで静かな操作に使用されることもありますが、複雑さとコストのためにあまり一般的ではありません。
ほとんどの場合、バルブギアシステムのギアは、蒸気エンジンの運用上の需要を考慮して、耐久性と信頼性を速度上で優先します。

コンポーネントと操作

典型的なバルブギアシステムには、エキセントリックロッド、リンク、レバー、バルブ自体のいくつかのコンポーネントが含まれています。これらの部品の動きは、エンジンのクランクシャフトまたは駆動ホイールに由来し、ピストンの動きとの正確な同期を確保します。バルブのタイミングの調整は、さまざまな負荷または動作条件、「ノッチアップ」または「リンク」と呼ばれるプロセスに対応するためにも作成できます。

効率とパフォーマンスにおける役割

バルブギヤ エンジンの熱効率に大きな影響を与えます。適切なタイミングは蒸気の浪費を最小限に抑え、エンジンが最適なパラメーター内で動作することを保証します。多くの場合、エンジニアは異なるバルブ設定を実験して、燃料と水の消費を減らしながら出力を最大化します。

レガシーと現代の関連性

蒸気エンジンは主に内燃機関と電気モーターに置き換えられていますが、バルブギアは依然として歴史的保存と工学研究に関心のある対象となっています。多くの遺産鉄道と愛好家は、さまざまなバルブギアのデザインで蒸気機関車を維持および復元することにより、レガシーを生かし続けています。