ギアの変更により、伝達精度が大幅に向上し、ギアの強度が向上します。歯車修正とは、歯車の歯面を意識的に微量削って理論上の歯面からずらす技術的手段を指します。広義の歯車の修正には多くの種類がありますが、歯車の歯修正は修正部位に応じて歯形修正と歯方向修正に分けられます。

歯形修正

歯形は理論上の歯形から外れるようにわずかに削られています。歯形の修正には、トリミング、根のトリミング、根の掘り込みが含まれます。エッジトリミングとは、歯頂付近の歯形を修正することです。歯をトリミングすることにより、歯の衝撃振動や騒音を低減し、動荷重を低減し、歯面の潤滑状態を改善し、接着剤の損傷を遅らせたり防止したりすることができます。発根とは、歯の根元近くの歯の輪郭を修正することです。根元のカットの効果は基本的に端面のカットと同じですが、根元のカットにより歯根の曲げ強度が弱まります。研削加工で形状を修正する場合、作業効率を向上させるために、トリミングする対応する大歯車の代わりに小歯車を使用する場合があります。ルート加工とは、歯車の歯のルート遷移面を修正することです。硬化および浸炭された硬質歯車は、熱処理後に研削する必要があります。歯の根元での研磨による火傷を避け、残留圧縮応力の有益な効果を維持するには、歯の根を研磨しないでください。根。さらに、ルートフィレットでの応力集中を軽減するために、ルート遷移曲線の曲率半径を掘削によって増加させることができます。

歯のリードの修正

歯面を歯筋方向にわずかに削って理論上の歯面からずらします。歯の方向を変更することで、歯の接触線に沿った荷重の不均一分布を改善し、歯車の支持力を向上させることができます。歯のトリミング方法には主に、歯端トリミング、ねじれ角トリミング、ドラムトリミング、および表面トリミングが含まれます。歯端薄化とは、歯幅の小さな部分の歯の片側または両端の歯厚を端に向かって徐々に薄くすることです。最も簡単な修正方法ですが、トリミング効果は劣ります。ねじれ角トリミングとは、歯の向きやねじれ角βをわずかに変更して、理論上の歯面位置から実際の歯面位置をずらすことです。ねじれ角トリミングは歯端トリミングよりも効果的ですが、変化角が小さいため、歯方向のすべての部分に大きな効果を与えることはできません。ドラムトリミングとは、歯トリミングを使用して、ギアの歯を歯幅の中央で膨らませ、ほぼ両側で対称にすることです。ドラムトリミングによりギアの歯の接触線における荷重の不均一分布は改善されますが、歯の両端の荷重分布は完全に同じではなく、ドラムの形状に応じて誤差が完全に分散されるわけではないため、トリミング効果は理想的ではありません。表面修正とは、実際の偏心荷重誤差に応じて歯の方向を修正することです。実際の偏心荷重誤差、特に熱変形を考慮すると、トリミング後の歯面は必ずしも盛り上がっているわけではなく、通常は凹凸がつながった曲面となります。表面トリミング効果が高く、理想的なトリミング方法ですが、計算が面倒で工程が複雑になります。