時間の経過とともに、歯車は機械の重要な部分になってきました。オートバイから飛行機、船舶に至るまで、日常生活のあらゆるところで歯車の応用が見られます。

同様に、歯車は自動車で非常に頻繁に使用されており、100 年の歴史を経ており、特に自動車のギアボックスでは、歯車を切り替えるために歯車が必要です。しかし、より慎重な車の所有者は、車のギアボックスのギアが平歯車ではなく、ほとんどのギアがヘリカルである理由を発見しました。

歯車

平歯車

実際、ギアボックスのギアには 2 つのタイプがあります。はすば歯車そして平歯車.

現在、市場に出ているほとんどのギアボックスはヘリカルギアを使用しています。平歯車の製造は比較的簡単で、シンクロナイザーを使用せずに直接噛み合いを実現でき、軸端の取り付けには基本的に軸方向の力を必要とせずに深溝玉軸受を直接使用できます。しかし、平歯車の製造誤差により速度ムラが発生し、高速・高トルクエンジンには適しません。

歯車-1

はすば歯車

はすば歯車は平歯車に比べて歯が斜めになっており、ねじをひねったような感じで少しねじると吸着力が強くなります。まっすぐな歯の平行力は噛み合いと同じくらい大きくなります。したがって、ギアが入ったときは、ストレート歯よりもヘリカル歯の方が良い感触が得られます。また、はすば歯が受ける力は端から端までスライドするため、変速時の歯の衝突がなく、寿命が長くなります。

ギア-2

はすば歯車は順送で歯の重なりが大きいため、比較的安定しており、伝動時の騒音も低く、高速走行や重負荷条件での使用に適しています。


投稿日時: 2023 年 3 月 23 日