一般的に使用される材料：45、40cr、40crni

特徴：歯の表面の硬度は高いHRC = 48-55で、接触強度は高く、耐摩耗性は良好です。歯のコアは、消光と焼き戻しの後に靭性を維持し、耐衝撃性と高い負荷をかける能力を備えています。精度は、レベル7の精度まで半分に減少します。自動車、工作機械などの中速および中荷重伝送ギアなど、大量生産に適しています。

1.2.2低炭素鋼を使用する場合：空白→正規化→大まかな切断→クエンチングと焼却→細かい切断→浸炭と消光→低温抑制→歯研磨。最大6レベルと7レベル。

一般的に使用される材料。 20CR、20CRMNTI、20MNB、20CRMNTO機能：歯の表面の硬度と強いベアリング能力。コアには、良好な靭性と耐衝撃性があります。機関車と航空装置の主要なトランスミッションギアとして、高速、重荷、過負荷伝送、またはコンパクトな構造要件を備えた機会に適しています。

2。キャストスチール：

いつギヤ直径d> 400mm、構造は複雑で、鍛造は困難であり、鋳鋼材料zg45.zg55を正規化に使用できます。正規化、クエンチング、および焼き戻し。

3。鋳鉄：

接着と孔食に対する強い耐性がありますが、衝撃と摩耗に対する抵抗が不十分です。安定した作業、低電力、低速または大きなサイズ、複雑な形状に適しています。石油不足条件下で機能し、オープントランスミッションに適しています。

4。金属材料：

布、木材、プラスチック、ナイロン、高速と軽量の荷重に適しています。

材料を選択するときは、ギアの作業条件が異なり、ギア歯の故障形態が異なるという事実を考慮する必要があります。これは、ギアの強度計算基準と材料とホットスポットの選択を決定するための基礎です。

1.衝撃負荷の下でギアの歯が簡単に壊れる場合、より良い靭性のある材料を選択し、浸炭と消光のために低炭素鋼を選択できます。

2。高速閉じた透過の場合、歯の表面は孔食を出しやすいため、歯の表面の硬度を改善する材料を選択し、中程度の炭素鋼表面硬化を使用できます。

3.低速および中程度の荷重の場合、ギア歯の骨折、孔食、摩耗が発生する場合、機械的強度、歯の表面の硬度、およびその他の包括的な機械的特性を備えた材料を選択し、中炭素鋼のクエンチと焼き付けを選択できます。

4.管理しやすく、リソースと供給を検討し、供給を検討することを目指して、さまざまな材料を用意するよう努めてください。 5.構造サイズがコンパクトで、耐摩耗性が高い場合、合金鋼を使用する必要があります。 6.製造ユニットの機器と技術。