平歯車と傘歯車は、どちらもシャフト間の回転運動を伝達するために使用される歯車のタイプです。ただし、歯の配置と用途には明確な違いがあります。それらの特徴の内訳は次のとおりです。

歯の配置:

平歯車:平歯車には歯車軸に平行な歯があり、歯車の中心から放射状に伸びています。歯はまっすぐで、歯車の周りに円筒状に配置されています。

かさ歯車: かさ歯車は、円錐面に切られた歯を持っています。歯は角度が付いており、ギアシャフトとギア表面との間に交差部を形成します。歯の向きにより、ある角度で交差するシャフト間の運動の伝達が可能になります。

ギアの噛み合い:

平歯車：2 つの平歯車がかみ合うと、歯が直線に沿って噛み合い、スムーズで効率的な動力伝達が行われます。平歯車は減速または増速が必要な用途に適していますが、平行軸に最適です。

かさ歯車: かさ歯車は、斜めに噛み合う歯を持ち、非平行に交差するシャフト間で運動を伝達できます。回転方向を変更したり、速度を増減したり、特定の角度で動きを伝達したりできます。

アプリケーション:

平歯車:平歯車機械、車両、家電製品など、シャフトが平行な用途でよく使用されます。減速・増速、動力伝達、トルク変換などに使用されます。

かさ歯車: かさ歯車は、ディファレンシャル ドライブ、ハンド ドリル、ギアボックス、非平行軸間の動力伝達を必要とする機械など、シャフトが斜めに交差する用途に使用されます。

騒音と効率:

平歯車: 平歯車はスムーズで静かな動作で知られており、騒音低減が重要な用途に適しています。まっすぐな歯の配置により高い効率を発揮します。

かさ歯車: かさ歯車は、角度のある歯の滑り動作により、平歯車に比べて騒音が大きくなり、効率がわずかに低下する傾向があります。しかし、歯車の設計と製造の進歩により、歯車の効率が向上し、騒音レベルが減少しました。

かさ歯車には、ストレートかさ歯車、まがりかさ歯車、ハイポイド ギアなど、さまざまな種類があり、それぞれに固有の特性と用途があることに注意することが重要です。