この中空シャフトはモーターに使用されます。材質はC45スチールです。焼き戻し、焼き入れの熱処理。
中空シャフトの特徴的な構造の主な利点は、それによってもたらされる大幅な軽量化であり、これは工学的な観点からだけでなく、機能的な観点からも有利です。実際の中空自体には別の利点があります。操作リソース、メディア、さらには車軸やシャフトなどの機械要素をその中に収容したり、作業スペースをチャネルとして利用したりできるため、スペースを節約できます。
中空シャフトの製造プロセスは、従来の中実シャフトの製造プロセスよりもはるかに複雑です。中空シャフトの安定性には、肉厚、材質、発生荷重、作用トルクに加え、直径や長さなどの寸法も大きく影響します。
中空シャフトは、電車などの電動車両に使用される中空シャフトモーターの重要な部品です。中空シャフトは自動機だけでなく治具や治具の製作にも適しています。
1) 8620素材を棒状に鍛造
2) 前熱処理(焼きならしまたは焼き入れ)
3) 旋盤による大まかな寸法の調整
4) スプラインのホブ加工 (以下のビデオでスプラインのホブ加工方法を確認できます)
5)https://youtube.com/shorts/80o4spaWRUk
6) 浸炭熱処理
7) テスト
中国のトップ10企業、1200人のスタッフを擁し、合計31件の発明と9件の特許を取得。先進的な製造設備、熱処理設備、検査設備。原材料から仕上げまですべてのプロセスが社内で行われ、強力なエンジニアリングチームと品質チームが対応します。そして顧客の要求を超えます。
当社は、お客様が確認して承認できるように、出荷前に以下のレポートを提供します。また、お客様が必要とするレポートも提供します。