円錐面は割出し面として使用され、双曲線上のスロートから遠く離れた端の切頭面のドロップホイールをほぼ置き換えます。

ハイポイドギヤの特長：

1. 大歯車の歯に向かって、小歯車を大歯車の右側に水平に置きます。小さなシャフトの軸が大きなホイールの軸よりも下にある場合、それは下方オフセットと呼ばれ、そうでない場合は上方オフセットと呼ばれます。

2. オフセット距離が大きくなると、小径車のねじれ角も大きくなり、小径車の外径も大きくなります。これにより、小径車の剛性、強度を向上させることができ、小径車の歯数を減らすことができ、高減速比の変速機を得ることができる。

ハイポイドギヤの利点:

1. 駆動ベベルギヤとドライブシャフトの位置を下げることができるため、車体と車両の重心が下がり、車の走行安定性が向上します。

2. ギアのオフセットにより駆動ギアの歯数が少なくなり、一対のギアでより大きな伝達比が得られます。

3.双曲面歯車の噛み合いのオーバーラップ係数は比較的大きく、作業時の強度が高く、搬送能力が大きく、騒音が小さく、伝達がより安定し、耐用年数が長い。