ハイポイドギヤの2つの加工方法

のハイポイドかさ歯車1925 年に Gleason Work によって導入され、長年にわたって開発されてきました。現在、加工可能な設備は国産が多いですが、比較的高精度でハイエンドな加工は主に海外設備のグリーソン社やエリコン社製となっています。仕上げに関しては、歯車研削工程とラッピング工程の 2 つの主な工程がありますが、歯車切削工程の要件は異なります。歯車研削工程では、歯車切削工程では正面フライスを使用することをお勧めします。また、ラッピング工程はラッピング工程を推奨します。ホブに直面する。

の歯車正面フライスタイプで加工される歯車はテーパ歯、正面ホブタイプで加工される歯車は等高歯、つまり大端面と小端面の歯高さが同じになります。

通常の加工工程は、予熱後に粗加工を行い、熱処理後に仕上げ加工を行います。端面ホブ加工タイプは加熱後、研磨・目合わせが必要です。一般的に、一緒に研削された一対の歯車は、後で組み立てるときにも一致するはずです。ただし、歯車研削技術を用いた歯車は原理的には整合せずに使用することも可能です。ただし、実際の運用では、組立誤差やシステム変形の影響を考慮して、マッチングモードが使用されます。