簡単な説明:

当社のハイポイドギアは、高性能アプリケーション向けに設計されており、卓越した耐久性、精度、効率性を備えています。自動車、スパイラルデファレンシャル、コーンクラッシャーなどに最適で、過酷な環境下でもスムーズで信頼性の高い動作を実現します。ハイポイドギアは比類のない精度と長寿命を実現します。スパイラルベベル設計によりトルク伝達が向上し、ノイズが低減されるため、自動車のデファレンシャルや重機に最適です。最高級の素材を使用し、高度な熱処理プロセスを施すことで、優れた耐摩耗性、耐疲労性、高負荷耐性を備えています。モジュラスM0.5~M30は、お客様のご要望に応じてカスタマイズ可能です。材質:合金鋼、ステンレス鋼、真鍮、銅など
自動車用ハイポイドベベルギアスパイラルギア
用途: 自動車修理システムギアボックス減速機

製品: ハイポイドベベルギア、精度クラス DIN 6

材質20CrMnTi、熱処理HRC58-62、モジュールM 10.8、歯数9 25

カスタムギアもご用意


製品詳細

製品タグ

ハイポイドギアの2つの加工方法

そのハイポイドベベルギアグリーソンワークスが1925年に導入し、長年にわたり発展を遂げてきました。現在、国産の加工設備は数多くありますが、比較的高精度でハイエンドな加工は、主にグリーソンとエリコンといった海外の設備によって行われています。仕上げ加工では、主に歯車研削加工とラッピング加工の2つの工程がありますが、歯車切削加工の要件は異なります。歯車研削加工の場合、歯車切削加工には正面フライス加工、ラッピング加工には正面ホブ加工が推奨されます。

ハイポイドギアギアフェイスミルタイプで加工される歯車はテーパー歯であり、フェイスホブタイプで加工される歯車は等高歯、つまり大端面と小端面の歯の高さが同じである。

通常の加工工程は、予熱後に粗加工を行い、熱処理後に仕上げ加工を行います。正面ホブ切りの場合は、加熱後にラッピングとマッチングを行う必要があります。一般的に、研削加工された歯車は、後で組み立てる際にマッチングが保たれている必要があります。しかし、理論上は、歯車研削加工された歯車はマッチングなしでも使用できます。しかし、実際の加工では、組立誤差やシステム変形の影響を考慮し、マッチングモードが採用されています。

製造工場

中国はハイポイドギア用の米国UMAC技術を輸入した最初の国です。

ベベルギア工房の扉11
ハイポイドスパイラルギアの熱処理
ハイポイドスパイラルギア製造工場
ハイポイドスパイラルギアの加工

製造工程

原材料

原材料

荒削り

荒削り

旋回

旋回

焼入れと焼戻し

焼入れと焼戻し

ギアフライス加工

ギアミリング

熱処理

熱処理

ギア研削

ギア研削

テスト

テスト

検査

寸法とギアの検査

レポート

当社では、出荷前に寸法レポート、材質証明書、熱処理レポート、精度レポート、その他お客様が要求する品質ファイルなど、完全な品質レポートをお客様に提供します。

描画

描画

ディメンションレポート

ディメンションレポート

熱処理レポート

熱処理レポート

精度レポート

精度レポート

資料レポート

資料レポート

欠陥検出レポート

欠陥検出レポート

パッケージ

内側

内側のパッケージ

内側 (2)

内側のパッケージ

カートン

カートン

木箱

木製パッケージ

私たちのビデオショー

ハイポイドギア

Kmシリーズハイポイドギア(ハイポイドギアボックス用)

産業用ロボットアームのハイポイドベベルギア

ハイポイドベベルギアのフライス加工と嵌合試験

マウンテンバイクで使用されるハイポイドギアセット


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