簡単な説明:

電動車椅子などの医療機器に使用されるハイポイドベベルギヤ。その理由は、

1. ハイポイドギヤの駆動ベベルギヤの軸は、従動ギヤの軸に対して一定のオフセットだけ下方にオフセットされています。これがハイポイドギヤとスパイラルベベルギヤを区別する主な特徴です。これにより、一定の最低地上高を確保した状態で、駆動ベベルギヤとトランスミッションシャフトの位置を下げることができ、車体および車両全体の重心が下がり、車両の走行安定性の向上につながります。 。

2.ハイポイドギヤは作動安定性が良く、歯の曲げ強度と接触強度が高いため、騒音が小さく、寿命が長いです。

3. ハイポイドギヤの作動時は歯面間の相対滑りが比較的大きく、転がりと滑りの両方の動きをします。


製品詳細

製品タグ

ハイポイドかさ歯車はどうやって作るのですか?

ハイポイドギヤの2つの加工方法

ハイポイドかさ歯車1925 年に Gleason Work によって導入され、長年にわたって開発されてきました。現在、加工可能な設備は国産が多いですが、比較的高精度でハイエンドな加工は主に海外設備のグリーソン社やエリコン社製となっています。仕上げに関しては、歯車研削工程とラッピング工程の 2 つの主な工程がありますが、歯車切削工程の要件は異なります。歯車研削工程では、歯車切削工程では正面フライスを使用することをお勧めします。また、ラッピング工程はラッピング工程を推奨します。ホブに直面する。

ハイポイドギア歯車正面フライス加工で加工される歯車はテーパ歯、正面ホブ加工で加工される歯車は等高歯、つまり大端面と小端面の歯高さが同じになります。

通常の加工工程は、予熱後に粗加工を行い、熱処理後に仕上げ加工を行います。端面ホブ加工タイプは加熱後、研磨・目合わせが必要です。一般的に、一緒に研削された一対の歯車は、後で組み立てるときにも一致するはずです。ただし、歯車研削技術を用いた歯車は原理的には整合せずに使用することも可能です。ただし、実際の運用では、組立誤差やシステム変形の影響を考慮して、マッチングモードが使用されます。

製造工場

中国はハイポイドギア用の米国 UMAC 技術を最初に輸入した国です。

かさ歯車の扉-11
ハイポイドスパイラルギヤ熱処理
ハイポイドスパイラルギヤ製造ワークショップ
ハイポイドスパイラルギヤ加工

製造工程

原材料

原材料

荒削り

荒加工

旋回

旋回

焼き入れと焼き戻し

焼き入れと焼き戻し

歯車フライス加工

歯車フライス加工

熱処理

熱処理

歯車研削

歯車研削

テスト

テスト

検査

寸法と歯車の検査

レポート

当社は、出荷前に、寸法レポート、材料証明書、熱処理レポート、精度レポート、その他の顧客の要求する品質ファイルなどの競争品質レポートを顧客に提供します。

描画

描画

ディメンションレポート

ディメンションレポート

熱処理レポート

熱処理レポート

精度レポート

精度レポート

マテリアルレポート

マテリアルレポート

欠陥検出レポート

欠陥検出レポート

パッケージ

内側

インナーパッケージ

インナー(2)

インナーパッケージ

カートン

カートン

木製パッケージ

木製パッケージ

私たちのビデオショー

ハイポイドギヤ

ハイポイドギアボックス用Kmシリーズハイポイドギア

産業用ロボットアームのハイポイドかさ歯車

ハイポイドかさ歯車のフライス加工および嵌合試験

マウンテンバイクに使用されるハイポイドギアセット


  • 前の:
  • 次:

  • ここにメッセージを書いて送信してください