• 高性能ヘリカルギアボックス出力シャフト

    高性能ヘリカルギアボックス出力シャフト

    高性能ヘリカルギアボックス出力シャフトで、卓越した性能をご体験ください。効率性と耐久性を追求した精密設計により、ヘリカルギアボックスシステムにおいてスムーズで信頼性の高い動力伝達を実現します。重負荷や過酷な条件下でも耐えられるよう設​​計されており、機械の最適な性能を保証します。

  • ギアボックス用耐久性出力モーターシャフトアセンブリ

    ギアボックス用耐久性出力モーターシャフトアセンブリ

    この耐久性に優れた出力モーターシャフトアセンブリは、ギアボックスでの使用を想定して設計されており、卓越した信頼性と長寿命を実現しています。高品質の素材で作られたこのアセンブリは、過酷な産業用途にも耐えられるように設計されています。堅牢な構造により、スムーズで効率的な動力伝達が保証され、要求の厳しいギアボックスシステムに最適な選択肢となります。

  • ヘリカルギアボックスで使用されるヘリカルピニオンシャフト

    ヘリカルギアボックスで使用されるヘリカルピニオンシャフト

    らせんピニオンシャフトは、高性能ヘリカルギアボックスの中核となる動力伝達部品です。精密に設計された長さで354mm当社のピニオンシャフトは、高速モーター入力と高トルク出力の間のギャップを埋めるように設計されており、スムーズで静かで効率的なエネルギー伝達を保証します。

    材質:18CrNiMo7-6

    熱処理:浸炭+焼き戻し

    硬度:表面で56~60HRC

    芯部硬度:30~45HRC

  • 自動車用モーターに使用されるOEMモーターシャフト

    自動車用モーターに使用されるOEMモーターシャフト

    OEMモーターシャフト長さ12のスプラインモーターシャフトインチesは自動車用モーターに使用され、様々な種類の車両に適しています。

    材質は8620H合金鋼です。

    熱処理:浸炭+焼き戻し

    硬度:表面で56~60HRC

    芯部硬度:30~45HRC

  • 自動車用モーターに使用されるトランスミッションスプラインシャフトのサプライヤー

    自動車用モーターに使用されるトランスミッションスプラインシャフトのサプライヤー

    Belon Gearは、高性能自動車用トランスミッションスプラインシャフトの大手中国サプライヤーであり、車両トランスミッションシステム向けに精密設計された駆動部品を提供しています。

    当社の12インチスプラインシャフトは、自動車用モーター向けに特別に設計されており、様々な車種に幅広く採用され、過酷な作業条件下でも安定した動力伝達、高いトルク耐性、そして信頼性の高い動作を保証します。

    • 材質:8620H合金鋼
    • 熱処理:浸炭と焼き戻し
    • 表面硬度:56~60 HRC
    • 芯部硬度:30~45 HRC
  • 遊星歯車装置で使用されるDIN6平歯車シャフト

    遊星歯車装置で使用されるDIN6平歯車シャフト

    遊星歯車機構では、平歯車が1つまたは複数の平歯車が取り付けられている軸を指します。

    シャフトを支える平歯車これは、太陽歯車または遊星歯車のいずれかになります。平歯車軸は、それぞれの歯車を回転させ、システム内の他の歯車に動きを伝達します。

    材質:34CRNIMO6

    熱処理:ガス窒化処理(650~750HV)、研削後0.2~0.25mm

    精度:DIN6

  • 鉱業で使用されるスプラインギアシャフト

    鉱業で使用されるスプラインギアシャフト

    当社の高性能鉱山用ギアスプライン最高級の18CrNiMo7-6合金鋼から作られており、優れた強度と耐摩耗性を備えているため、重負荷用途に最適です。鉱業という過酷な分野での耐久性と信頼性を追求して設計されたこのギアシャフトは、最も厳しい条件下にも耐えうる堅牢なソリューションです。

    ギアシャフトの優れた材料特性により、耐久性が向上し、頻繁な交換の必要性が減り、鉱山操業におけるダウンタイムが最小限に抑えられます。

  • モーターに使用される中空シャフト

    モーターに使用される中空シャフト

    この中空シャフトはモーターに使用されます。材質はC45鋼です。焼き戻しと焼き入れによる熱処理が施されています。

    中空シャフトの特徴的な構造の最大の利点は、大幅な軽量化を実現できることであり、これは工学的な観点だけでなく、機能的な観点からも有利です。中空構造自体にも別の利点があります。それは、動作リソース、媒体、あるいは車軸やシャフトなどの機械要素を内部に収容したり、作業スペースを通路として利用したりできるため、省スペース化につながることです。

    中空軸の製造工程は、従来のソリッド軸の製造工程よりもはるかに複雑です。壁の厚さ、材質、発生する荷重や作用トルクに加え、直径や長さといった寸法も、中空軸の安定性に大きな影響を与えます。

    中空軸は、列車などの電気自動車に使用される中空軸モーターの重要な構成要素です。また、中空軸は治具や固定具、自動機械の製造にも適しています。

  • 電気モーター用中空シャフトのサプライヤー

    電気モーター用中空シャフトのサプライヤー

    この中空シャフトは電気モーターに使用されます。材質はC45鋼で、焼き戻しと焼き入れの熱処理が施されています。

     

    中空軸は、電動機において回転子から駆動負荷へトルクを伝達するためにしばしば用いられる。中空軸を用いることで、冷却パイプ、センサー、配線など、様々な機械的・電気的部品を軸の中心に通すことが可能となる。

     

    多くの電動機では、中空軸が回転子アセンブリを収容するために使用されます。回転子は中空軸内部に取り付けられ、その軸を中心に回転することで、駆動負荷にトルクを伝達します。中空軸は通常、高強度鋼または高速回転の応力に耐えられるその他の材料で作られています。

     

    電気モーターに中空軸を使用する利点の1つは、モーターの重量を軽減し、全体的な効率を向上させることができる点です。モーターの重量が軽減されることで、駆動に必要な電力が少なくなり、結果としてエネルギーの節約につながります。

     

    中空シャフトを使用するもう一つの利点は、モーター内部に部品を配置するための追加スペースを確保できることです。これは、モーターの動作を監視および制御するためにセンサーやその他の部品を必要とするモーターにおいて特に有効です。

     

    総じて、電気モーターに中空シャフトを使用することで、効率性、軽量化、および追加部品の収容能力といった点で、多くの利点が得られる。

  • モジュール3 OEMヘリカルギアシャフト小型

    モジュール3 OEMヘリカルギアシャフト小型

    モジュール3 OEMヘリカルギアシャフト小型
    当社は、モジュール0.5、モジュール0.75、モジュール1、モジュール1.25のミニギアシャフトなど、さまざまなタイプの円錐ピニオンギアを提供しています。以下は、このモジュール3ヘリカルギアシャフトの製造プロセス全体です。
    1) 原材料 18CrNiMo7-6
    1)鍛造
    2)予熱正規化
    3)荒削り
    4)旋削仕上げ
    5) 歯車ホブ盤加工
    6) 浸炭熱処理(硬度58~62HRC)
    7) ショットブラスト
    8)外径および内径の研削
    9)平歯車研削
    10)清掃
    11) 採点
    12)梱包および倉庫

  • 自動車用モーター用スチール製スプラインシャフトギア

    自動車用モーター用スチール製スプラインシャフトギア

    合金鋼スプライン自動車用モーター向けギア鋼製スプラインシャフトギアサプライヤー
    長さ12インチesは自動車用モーターに使用され、様々な種類の車両に適しています。

    材質は8620H合金鋼です。

    熱処理:浸炭+焼き戻し

    硬度:表面で56~60HRC

    芯部硬度:30~45HRC

  • トラクター車に使用される高品質金属製スプラインシャフト

    トラクター車に使用される高品質金属製スプラインシャフト

    この合金鋼製スプラインシャフトはトラクターに使用されています。スプラインシャフトはさまざまな産業で使用されています。キー付きシャフトなど、代替となるシャフトの種類は多数ありますが、スプラインシャフトはトルクを伝達するより便利な方法です。スプラインシャフトは通常、円周上に等間隔で配置され、シャフトの回転軸と平行な歯を備えています。スプラインシャフトの一般的な歯の形状には、直線エッジ形状とインボリュート形状の2種類があります。