自動車産業で使用されるスパイラルベベルギヤセット。一般に自動車の動力は後輪駆動であり、縦置きエンジンによって手動または自動変速機を介して駆動されます。ドライブシャフトによって伝達された動力は、ベベルギヤまたはクラウンギヤに対するピニオンシャフトのオフセットを介して後輪の回転運動を駆動します。
このタイプのスパイラル ベベル ギヤ セットは、主に後輪駆動の乗用車、SUV、商用車のアクスル製品に一般的に使用されています。一部の電気バスも使用されます。この種の歯車の設計と加工はより複雑です。現在はグリーソン社とエリコン社が主に製造しています。この種の歯車は等高歯とテーパ歯の 2 種類に分けられます。高トルク伝達、スムーズな伝達、良好なNVH性能など多くの利点があります。オフセット距離の特性があるため、車両の最低地上高を考慮して車両の追い越し能力を向上させることができます。
正面フライス加工タイプと正面ホブ加工タイプの2種類があります。フェースホブタイプは等高歯の設計に適した創成加工方法です。この種の歯車は、加工後にペアにして研磨し、しっかりとマークを付けて、1つずつ組み立てる必要があります。対応する。正面フライスタイプはフォーミング方式に似ており、矯正歯に適しています。加工後、研削工程と組み合わせることができます。理論上、組み立て中に 1 対 1 で対応する必要はありません。
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