自動車業界で使用されているスパイラルベベルギアセットは、一般的に後輪駆動を採用しており、縦置きエンジンによって手動またはオートマチックトランスミッションを介して駆動されます。ドライブシャフトから伝達された動力は、ベベルギアまたはクラウンギアに対するピニオンシャフトのオフセットを介して後輪の回転運動を駆動します。
このタイプのスパイラルベベルギアセットは、車軸製品に広く使用されており、主に後輪駆動の乗用車、SUV、商用車に使用されています。一部の電気バスにも採用されています。この種のギアの設計と加工はより複雑で、現在は主にグリーソンとエリコンによって製造されています。このタイプのギアは、等高歯とテーパー歯の2種類に分けられます。高トルク伝達、スムーズな伝達、優れたNVH性能など、多くの利点があります。オフセット距離の特性を備えているため、車両の地上高を考慮して車両の追従性を向上させることができます。
フェイスミル加工とフェイスホブ加工の2種類があります。フェイスホブ加工は創成加工法で、等高歯の設計に適しています。この種の歯車は加工後にペアリングして研磨し、マーキングをしっかり行い、1つずつ組み立てる必要があります。対応しています。フェイスミル加工は成形法に似ており、減速歯に適しています。加工後、研削加工と組み合わせることができます。理論的には、組み立て時に1対1の対応は必要ありません。
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