簡単な説明:

KMシリーズ減速機に使用されているハイポイドギアセット。このハイポイドシステムは、従来の減速機に存在していた、構造が複雑、動作が不安定、単段減速比が小さい、サイズが大きい、使用が不安定、故障が多い、寿命が短い、騒音が大きい、分解・組み立てが不便、メンテナンスが不便といった問題点を主に解決しています。さらに、大きな減速比を実現する場合、多段変速や低効率といった技術的な問題も存在します。


  • モジュール:M4.5
  • 材料:8620
  • 熱処理:浸炭
  • 硬度:58-62HRC
  • 正確さ:ISO5
  • 製品詳細

    商品タグ

    ハイポイドギアの定義

    ハイポイドギアの動作

    OEMハイポイドスパイラルギアKMシリーズ減速機、ラッピング研削盤加工に使用されるギア:ハイポイドスパイラルギア
    ハイポイドギアは、噛み合うギアの軸と軸が交差しないタイプのらせん状ベベルギアです。ハイポイドギアは、従来のウォームギアよりも効率的な動力伝達製品に使用され、伝達効率は90%に達することもあります。

    ハイポイドギア機能

    ハイポイドギア機能

    シャフトの角度ハイポイドギア90° であり、トルクの方向を 90° に変更できます。これは、自動車、航空機、または風力発電業界でよく必要とされる角度変換でもあります。同時に、異なるサイズと歯数の異なる一対のギアをかみ合わせて、トルクの増加と速度の減少の機能をテストします。これは一般的に「トルクの増加と速度の減少」と呼ばれます。車を運転したことのある友人、特に運転を習っているときにマニュアル車を運転する場合、坂を登るとき、インストラクターはあなたに低いギアに入れるように指示しますが、実際には、一対のギアを選択することです。ギア比較的大きな速度で、低速時にもその速度が得られます。トルクが大きくなるため、車両により大きなパワーが供給されます。

    1. トルク出力の角度調整が可能

    2. より高い負荷:風力発電業界だけでなく、自動車業界においても、乗用車、SUV、ピックアップトラック、トラック、バスなどの商用車といったあらゆる車両に、より大きな電力を供給するためにこのタイプの技術が利用されるだろう。

    3. 高効率、低騒音:歯の左右の圧力角は不一致になる可能性があり、歯車のかみ合いの滑り方向は歯幅と歯形方向に沿っていますが、設計と技術によってより良い歯車のかみ合い位置が得られるため、負荷がかかった状態での伝動全体が、NVH性能において依然として優れています。

    4. 調整可能なオフセット距離:オフセット距離の設計が異なるため、さまざまな空間設計要件に対応できます。例えば、自動車の場合、車両の最低地上高要件を満たし、車の走破性を向上させることができます。

    製造工場

    中国は、ハイポイドギア用の米国UMAC技術を最初に輸入した国である。

    ベベルギアワークショップのドア11
    ハイポイド螺旋歯車の熱処理
    ハイポイドスパイラルギア製造工場
    ハイポイド螺旋歯車の加工

    検査

    寸法とギアの検査

    報告書

    弊社では、寸法報告書、材料証明書、熱処理報告書、精度報告書、その他お客様が必要とする品質ファイルなど、出荷前に完全な品質報告書をお客様に提供いたします。

    描画

    描画

    寸法レポート

    寸法レポート

    熱処理レポート

    熱処理レポート

    精度レポート

    精度レポート

    材料レポート

    材料レポート

    欠陥検出レポート

    欠陥検出レポート

    パッケージ

    内側

    内装パッケージ

    内側(2)

    内装パッケージ

    カートン

    カートン

    木製パッケージ

    木製パッケージ

    私たちのビデオショー

    ハイポイドギア

    Kmシリーズ ハイポイドギア(ハイポイドギアボックス用)

    産業用ロボットアームのハイポイドベベルギア

    ハイポイドベベルギアのフライス加工および嵌合試験

    マウンテンバイクで使用されるハイポイドギアセット


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